Die Hauptaufgabe ist die Schmierung, um die Reibung und den Verschleiß an beweglichen Motorteilen zu verringern, z. B. zwischen den Zylinderwänden und den Kolbenringen oder den Nocken und dem Schlepphebel der Nockenwelle. Öl wirkt auch als Kühlmittel, indem es die in den Verbrennungsräumen des Motors und im Bereich unter der Kolbenkrone entstehende Wärme aufnimmt und weiterleitet und so eine Überhitzung verhindert. Eine weitere Aufgabe besteht darin, den Raum zwischen Kolbenring und Zylinderwand abzudichten, damit der Verbrennungsdruck (die Motorleistung) nicht entweicht. Es hat auch reinigende Eigenschaften und verhindert, dass sich Verbrennungsrückstände und Verunreinigungen im Motorinneren festsetzen, wodurch der Motor sauberer bleibt. Schließlich neutralisiert es als Rostschutzmittel die durch die Verbrennungsgase entstehenden Säuren und verhindert so Rost und Korrosion.

Die Motoren werden ständig verbessert, ihre Leistung und Kraftstoffeffizienz steigen – doch dies hängt von der Qualität Ihres Motoröls ab. Unsere Schmierstoffe wurden entwickelt, um diesen Anforderungen gerecht zu werden, so dass der Motor Ihres Fahrzeugs seine optimale Leistung länger beibehalten kann.

Sie sollten Ihr Öl und Ihren Filter spätestens vor Ablauf der vom Fahrzeughersteller angegebenen Ölwechselintervalle wechseln. Diese richten sich nach der gefahrenen Strecke oder der Zeit. Ein regelmäßiger Ölwechsel trägt dazu bei, das Motoröl in gutem Zustand zu halten und alle Motorteile optimal zu schützen.

Es gibt viele Motoröle auf dem Markt, jedes mit einer Reihe von Sorten, z. B. 5W-40, 10W-30 usw. – diese ermöglichen es dem Fahrer, das richtige Öl für die Anforderungen des Motors seines Fahrzeugs zu wählen, wobei Faktoren wie das Alter des Motors, die Leistung und die Fahrumgebung (Autobahn oder Stopp/Start-Verkehr) berücksichtigt werden. Im Handbuch Ihres Fahrzeugs finden Sie eine Mindestspezifikation für das Öl. Unser Schmierstoff-Empfehlungstool bietet jedoch eine maßgeschneiderte Empfehlung für ALLE spezifischen Schmierstoff- und Flüssigkeitsbedürfnisse Ihres Fahrzeugs, von Motor und Getriebe bis hin zu Differential, Kühlsystem und Bremsen – und sorgt so für die optimale Leistung Ihres Fahrzeugs.

Sowohl Mineralöle als auch synthetische Öle werden meist aus Rohöl gewonnen. Mineralöle eignen sich in der Regel für ältere Fahrzeugmodelle und sind in der Regel preiswerter als synthetische Öle, die modifiziert werden, um ihre Schutz- und Schmiereigenschaften zu verbessern, damit sie in moderneren Motoren eingesetzt werden können.