Urania NEXT 0W-20 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine ultimative Leistung und Motorenschutz entwickelt wurde. Urania NEXT 0W-20 wird für Euro VI-Cursor-Motoren empfohlen, die mit einem „Kraftstoffeinsparungspaket“ ausgestattet sind. Seine Low-SAPS-Formulierung bietet einen herausragenden Partikelfilter-Schutz vor Verbrennungsrückständen, der eine Ölwechselintervall-Verlängerung und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz ermöglicht und so die Gesamtbetriebskosten verringert.

Urania DAILY TEK 0W-30 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine hohe Leistung und einen außergewöhnlichen Motorschutz entwickelt wurde. Seine besondere Formulierung ist das Ergebnis von Tausenden Stunden von Labor-, Motorprüfstand- und Fahrtests. Urania DAILY TEK 0W-30 wird für den Motor IVECO Daily (Euro 6 und Euro VI ab Modelljahr 2016 und später) empfohlen. Es bietet längere Ölwechselintervalle (bis zu 60.000 km) sowie eine herausragende Kraftstoffeffizienz zur Verringerung der Gesamtbetriebskosten.

Urania DAILY 5W-30 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine hohe Leistung und den Motorenschutz entwickelt wurde. Seine besondere Formulierung ist das Ergebnis von Tausenden Stunden von Labor-, Motorprüfstand- und Fahrtests. Urania DAILY 5W-30 wird für die Motoren Euro 4, Euro IV und CNG IVECO Daily empfohlen.

Synthetisches Motoröl, das speziell für IVECO Daily-Motoren und insbesondere für Motoren der neuesten Generation (EURO V) entwickelt wurde. Seine Low-SAPS-Rezeptur bietet optimalen Schutz für den Dieselpartikelfilter (DPF) und einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch.

Urania FE 5W-30 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine hohe Leistung und einen außergewöhnlichen Motorenschutz entwickelt wurde. Seine besondere Formulierung ist das Ergebnis von Tausenden Stunden von Labor-, Motorprüfstand- und Fahrtests. Urania FE 5W-30 eignet sich für Euro-IV- und Euro-V-Motoren und ermöglicht eine Ölwechselintervall-Verlängerung bis zu dem von den Herstellern empfohlenen maximalen Kilometerstand sowie eine verbesserte Kraftstoffeffizienz

Urania FE LS 5W-30 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine hohe Leistung und einen außergewöhnlichen Motorschutz entwickelt wurde. Urania FE LS 5W-30 eignet sich für Euro-V- und Euro-VI-Motoren, die mit einem HI-eSCR-System, einem Common-Rail-Einspritzsystem, einem Partikelfilter und einer variablen Turbinengeometrie ausgestattet sind, sowie für die neuesten Erdgas- und Flüssigerdgas-Motoren. Seine Low-SAPS-Formulierung bietet einen herausragenden Partikelfilter-Schutz vor Verbrennungsrückständen.

Urania ECOSYNTH 10W-40 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine hohe Leistung und einen verbesserten Motorenschutz entwickelt wurde. Seine besondere Formulierung ist das Ergebnis von Tausenden Stunden von Labor-, Motorprüfstand- und Fahrtests. Urania ECOSYNTH 10W-40 eignet sich für Erdgas- und Flüssigerdgas-Motoren und ermöglicht längere Ölwechselintervalle.

Urania LD9 10W-40 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine hohe Leistung und einen verbesserten Motorenschutz entwickelt wurde. Urania LD9 10W-40 eignet sich für Euro-V- und Euro-VI-Motoren, die mit einem HI-eSCR-System, einem Common-Rail-Einspritzsystem, einem Partikelfilter und einer variablen Turbinengeometrie ausgestattet sind. Seine Low-SAPS-Formulierung bietet einen hohen Partikelfilter-Schutz vor Verbrennungsrückständen

Urania LD7 15W-40 ist ein Motoröl mit Mineralölformulierung, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine hohe Leistung und den Motorenschutz entwickelt wurde. Seine besondere Formulierung ist das Ergebnis von Tausenden Stunden von Labor-, Motorprüfstand- und Fahrtests. Urania LD7 15W-40 eignet sich für Euro-III-, Euro-IV- und Euro-V-Motoren und erfüllt die Anforderungen von Motoren mit SCR- und AGR-Technologie.