Wir bringen Sie auf die nächste Stufe der Effektivität
Die weltweite Nachfrage nach Energie ist nicht nur eine Herausforderung für die Energieversorger, sondern auch für die Turbinenhersteller, deren Anlagen dazu beitragen, den Lauf der Welt in Gang zu halten. Lange Betriebszeiten und extreme Betriebsbedingungen (hohe Temperaturen, hohe Betriebsdrücke, mögliche Wasserverschmutzung) fordern ihren Tribut von modernen Dampf- und Gasturbinen – und dem Turbinenöl in ihnen. Wenn schließlich noch Spitzenlastanforderungen ein häufiges Ein- und Ausschalten erfordern, ist die Gefahr kostspieliger Ausfälle hoch.
Aus diesem Grund haben unsere Experten Öle für Dampf-, Leichtbau- und Hochleistungsgasturbinen entwickelt, die die wichtigsten Industriespezifikationen und OEM-Anforderungen erfüllen oder sogar übertreffen. Jedes dieser Öle besteht aus einem hochwertigen, ausgewählten Bsisöl, das mit Verschleißschutz-, Antioxidations-, Rostschutz- und Anti-Schaum-Additiven angereichert ist. Von der Standard- über die Premium- bis zur Supreme-Schutzklasse bietet die Produktpalette von PETRONAS Jenteram eine erstklassige Leistung.
Turbinenöle sind eine Reihe von Flüssigkeiten, die für die Schmierung der beweglichen Komponenten von Dampfturbinen, Gasturbinen, Kompressoren und anderen Turbomaschinen entwickelt wurden. Sie werden in der Regel aus hochwertigen Basisölen und einem Additivpaket mit verschleißhemmenden und antioxidativen Zusätzen hergestellt, die vor Schlamm- und Lackbildung schützen.
Ein entscheidendes Merkmal von Hydrauliköl ist seine Sauberkeit. Ein weiteres Merkmal sind gute Antiverschleiß-Eigenschaften. Bei einem Turbinenöl liegt der Schwerpunkt auf der Oxidationsstabilität, dem Verschleißschutz und dem Rostschutz.
Halten Sie es sauber: Installieren Sie eine hochwertige Filtrationsanlage und halten Sie sie auf optimalem Niveau.
Halten Sie es trocken: Verhindern Sie so weit wie möglich das Eindringen von Wasser und entfernen Sie die Feuchtigkeit, die dennoch in Ihr Turbinenöl gelangt, so schnell wie möglich.
Entfernen Sie die Luft: Im Öl eingeschlossene Luft erhöht die Oxidationsrate des Öls und verkürzt seine Nutzungsdauer.
Flugzeugturbinen sind Verbrennungsmotoren. In der Turbine wird gasförmiger Kraftstoff verbrannt, und das Turbinenöl ist daher sehr hohen Temperaturen und Verbrennungsrückständen ausgesetzt. Deshalb werden Turbinenöle für Düsentriebwerke ausnahmslos mit synthetischen Basisölen hergestellt. Dampfturbinenöle sind nicht so hohen Temperaturen ausgesetzt wie die in Flugzeugturbinen. In der Turbine findet keine Verbrennung statt, und die Öle sind nicht den säurebildenden Rückständen ausgesetzt. Andererseits sind Dampfturbinenschmierstoffe Feuchtigkeit und Luft ausgesetzt. Durch die Formulierung dieser Dampfturbinenschmierstoffe mit hochwertigen mineralischen Basisölen kann eine lange Ölstandzeit erreicht werden.
