Selenia ECO2 PLUS ist ein in Zusammenarbeit mit Stellantis mit synthetischer Technologie entwickeltes Schmiermittel für PKW-Motoren gemeint, das mit einem geringen Aschengehalt entwickelt wurde und eine energiesparende Flüssigkeit anbietet. Es ist so formuliert, dass es die neueste PSA-Zulassung B71 2010 erfüllt. 

Selenia K POWER PLUS 0W-20 ist ein synthetisches Schmiermittel, das speziell für Motoren amerikanischer Bauart entwickelt wurde. Seine spezielle Formulierung trägt zu einer hervorragenden Oxidationsbeständigkeit und verbessertem Kraftstoffverbrauch bei. Bietet hervorragenden Schutz bei hohen Temperaturen und begrenzt LSPI-Ereignisse.

Selenia ECO2 0W-20 ist ein mit synthetischer Technologie hergestelltes Schmiermittel, das in Zusammenarbeit mit Stellantis für Pkw entwickelt wurde. Sein Viskositätsgrad ermöglicht eine Verbesserung der Kraftstoffeinsparung und ist aschearm. Seine spezielle Formel erfüllt die Anforderungen für EURO 6D-Motoren.

Selenia WR FORWARD 0W-20 ist ein mit synthetischer Technologie hergestelltes Schmiermittel, das in Zusammenarbeit mit FCA speziell für Pkw der neuesten Generation mit Dieselmotoren (Euro 6-Norm mit UREA) und für Hochleistungsmotoren im Luxus- und Sportwagensegment entwickelt wurde. Sein Viskositätsgrad ermöglicht eine Verbesserung der Kraftstoffeinsparung und damit eine Reduzierung des erzeugten CO2.

Urania NEXT 0W-20 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine ultimative Leistung und Motorenschutz entwickelt wurde. Urania NEXT 0W-20 wird für Euro VI-Cursor-Motoren empfohlen, die mit einem „Kraftstoffeinsparungspaket“ ausgestattet sind. Seine Low-SAPS-Formulierung bietet einen herausragenden Partikelfilter-Schutz vor Verbrennungsrückständen, der eine Ölwechselintervall-Verlängerung und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz ermöglicht und so die Gesamtbetriebskosten verringert.

PETRONAS GEAR LUBE SSL 75W-90 ist ein Hochleistungsgetriebeöl auf Basis synthetischer Technologie mit Extreme-Pressure-Eigenschaften (EP), das gemeinsam mit NEW HOLLAND und CASE/CASE IH für Achsen, Hypoid- und Nicht-Hypoidräder, Differenziale und Endantriebe von Landwirtschafts- und Baugeräten entwickelt wurde

PETRONAS Tutela MTF 500 ist ein halbsynthetisches Schaltgetriebeöl der Premiumklasse, das für die Schaltgetriebe von heute optimierte Synchronisierungsleistung und Komponentenlanglebigkeit über ihre gesamte Nutzungsdauer hinweg bietet. Es ist für einen breiten Betriebstemperaturbereich geeignet und wird für Schaltgetriebe empfohlen, die API GL-4 erfordern

PETRONAS Tutela Axle 500 ist ein halbsynthetisches Achsföl der Premiumklasse, das für die Achsen, Differenziale und Endantriebe von heute optimierte lasttragende Leistung und Komponentenlanglebigkeit über ihre gesamte Standardnutzungsdauer hinweg bietet. Es ist für einen breiten Betriebstemperaturbereich geeignet und wird für Getriebe empfohlen, die API GL-5 erfordern

PETRONAS Tutela Axle 700 EHD ist ein vollsynthetisches Achsöl der Premiumklasse, für die Getriebe, Achsen und Transaxle-Achsen. Mit seiner breiten Abdeckung der Spezifikationen großer Hersteller dank umfangreicher Produktprüfungen und Feldtests für praktisch alle Schwerlastgetriebe geeignet. SAE J2360 oder API GL-4 / GL-5 / MT-1 erfordern. PETRONAS Tutela Axle 700 EHD erfüllt die strengen Anforderungen der Getriebe der meisten Originalgerätehersteller und ist von Daimler, MAN, Meritor, Scania, Volvo und ZF zugelassen.

Die Öle der Serie PETRONAS Compressor R SYN POE sind spitzenleistungsfähige Kompressoröle, die speziell für den Einsatz in Kälte- oder Klimaanlagenkompressoren entwickelt wurden, die mit HFC-Kältemitteln betrieben werden.

Die Öle der Serie PETRONAS Compressor R SYN PAO sind spitzenleistungsfähige Kompressoröle, die speziell für den Einsatz in Kältekompressoren entwickelt wurden, die mit Ammoniak oder Prozessgas betrieben werden.

Die Öle der Serie PETRONAS Compressor R SYN FG sind spitzenleistungsfähige Kompressoröle, die speziell für den Einsatz in Kältekompressoren entwickelt wurden, die mit Ammoniak oder Prozessgas betrieben werden und in lebensmittelverarbeitenden Betrieben eingesetzt werden, in denen die Möglichkeit besteht, dass das Öl mit Lebensmitteln in Berührung kommt.