PETRONAS Ambra MULTI-TRACTION SL 0W-30 ist ein UTTO Multifunktionsschmierstoff für kalte KlimaUmgebungen, der speziell für NEW HOLLAND-Geräte entwickelt wurden, einschließlich der neuesten CVT-Getriebe, Hydrauliksysteme und Nassbremsen von landwirtschaftlichen Maschinen. Seine zinkfreie Technologie bietet erstklassige Leistung und Schutz für Geräte aller Generationen – von älteren Maschinen bis hin zu CVT.

PETRONAS Akcela MULTI-TRACTION ist ein UTTO-Multifunktionsschmierstoff, der speziell für Maschinen von CASE/CASE IH in kälteren Klima-Umgebungen entwickelt wurde, einschließlich der neuesten CVT-Getriebe, Hydrauliksysteme und Nassbremsen von Landmaschinen. Seine zinkfreie Technologie bietet erstklassige Leistung und Schutz für alle Gerätegenerationen – von älteren bis hin zu CVT.

Selenia ECO2 CP ist ein mit synthetischer Technologie hergestelltes Schmiermittel, das in Zusammenarbeit mit Stellantis für PKW-Motoren entwickelt wurde. Es ist so formuliert, dass es aschearm ist und eine hohe Energieeinsparung ermöglicht und die Anforderungen der ACEA C2 und PSA erfüllt.

Urania DAILY TEK 0W-30 ist ein Motoröl mit synthetischer Technologie, das in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT für eine hohe Leistung und einen außergewöhnlichen Motorschutz entwickelt wurde. Seine besondere Formulierung ist das Ergebnis von Tausenden Stunden von Labor-, Motorprüfstand- und Fahrtests. Urania DAILY TEK 0W-30 wird für den Motor IVECO Daily (Euro 6 und Euro VI ab Modelljahr 2016 und später) empfohlen. Es bietet längere Ölwechselintervalle (bis zu 60.000 km) sowie eine herausragende Kraftstoffeffizienz zur Verringerung der Gesamtbetriebskosten.

Selenia WR FORWARD 0W-30 ist ein synthetischer Schmierstoff, der in Zusammenarbeit mit STELLANTIS speziell für Personenkraftwagen mit Euro 6-Dieselmotoren entwickelt wurde. Dank seines Viskositätsgrads werden die Eigenschaften der Kraftstoffeffizienz und folglich das erzeugte CO2 reduziert.

Selenia DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 ist ein synthetischer Schmierstoff, der in Zusammenarbeit mit STELLANTIS für moderne Benzinmotoren von EURO 6-Personenkraftwagen entwickelt wurde. Dank seines besonderen Viskositätsgrads und der spezifischen Zusammensetzung werden die Kraftstoffverbrauchseigenschaften verbessert und folglich das erzeugte CO2 reduziert.

Es wird für Getriebe empfohlen, die API GL-5 erfordern. PETRONAS Tutela Axle 300 verbessert durch eine längere Achsenlebensdauer Ihre Geschäftsgewinne und die Verfügbarkeit Ihres Fahrzeugs und senkt dabei Ihre Betriebskosten durch: - Beständigkeit gegen Verschleiß, Extreme Pressure (EP), und Lochfraß, um die Komponentenlebensdauer zu verlängern. - Gute Wärme- und Oxidationsstabilität, um die Bildung von Ablagerungen und Schlamm zu verhindern.

EP-Schmiermittel für Hypoidgetriebe und andere in Achsen, Achsantrieben und Differentialen von Traktoren, Land- und Erdbaumaschinen.

PETRONAS Tutela TRANSAXLE FLUID 80W-140 ist ein Multifunktionsschmiermittel für Getriebe, das gemeinsam mit NEW HOLLAND und CASE/CASE IH entwickelt wurde und sich für ZF-Achsen von Baugeräten mit Nassbremsen eignet.

PETRONAS Tutela HYPOIDE EP 85W-140 ist ein hochwertiges Getriebeöl mit Extreme-PressureEigenschaften (EP), das gemeinsam mit NEW HOLLAND und CASE/CASE IH für Differenziale mit Hypoidrädern, Radvorgelege und Lenkgehäusen von Traktoren, Landwirtschaftsmaschinen und Baugeräten entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch gute Eigenschaften bei der Geräuschminderung aus.

PETRONAS Syntium 7000 E 0W-30 wurde speziell für PKWs mit Turbo-Benzin- und -Dieselmotoren mit Direkteinspritzung wie z. B. Peugeot und Citroen entwickelt (siehe zugehörige Betriebsanleitung). Zudem eignet es sich für SUVs, leichte Nutzfahrzeuge und Fahrzeuge, die mit Biokraftstoff angetrieben werden und über ein Abgasbehandlungssystem und emissionsmindernde Einrichtungen wie Dieselpartikelfilter und Katalysatoren, Kraftstoffeinspritzung, Mehrventiltechnik oder Turbolader verfügen und unter erschwerten Bedingungen laufen.

Dies Öl mit Mid SAPS Rezeptur eignet sich für alle PKW-Typen wie z.B. von Mercedes-Benz mit Benzin- oder Dieselmotor (die mit Abgasnachbehandlungssystem ausgerüstet sind) und für die jüngsten Fahrzeugmodelle der Spitzenklasse, SUVs und leichte Kleintransporter, die mit emissionsmindernden Einrichtungen wie Dieselpartikelfiltern und Katalysatoren, Kraftstoffeinspritzung, Mehrventiltechnik, Turbolader oder Supercharger ausgestattet sind und unter erschwerten Bedingungen laufen. Es eignet sich außerdem für Fahrzeuge, die mit Biokraftstoff angetrieben werden.